Cup-Kit-Fahrwerk

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Manchmal muss es einfach etwas sportlicher sein! Dann reicht weder das Serienfahrwerk noch ein gewöhnliches Sportfahrwerk aus, um die Wünsche und Vorstellungen des Fahrzeugbesitzers zu befriedigen. Ein Cup Kit Fahrwerk von H&R  muss her! Doch was versteht man überhaupt unter diesem Begriff und für wen eignet sich ein solches Fahrwerk wirklich?

Unter einem Cup Kit Fahrwerk versteht man ein speziell abgestimmtes Sportfahrwerk. „Speziell“ bedeutet hier: Die Abstimmung im Bereich Rennsport. Diese zeichnet sich durch speziell gekürzte Rennsport-Stoßdämpfer und darauf abgestimmten Fahrwerksfedern aus.

 

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  52. H&R Triple C Exzenter-Schrauben TC212 für Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, GM/Holden, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Proton, Renault, Seat, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Subaru, Volkswagen, Volvo
    Die exakte Justierung des Radsturzes trägt entscheidend zu einem sicheren, sportlichen Fahrverhalten bei. Das H&R Triple C Exzenter-System erlaubt bei allen Fahrzeuge, die mit McPherson Federbeinen mit Schellenbefestigung ausgerüstet sind, eine Sturzeinstellung um bis zu +/- 3 Grad. Die H&R Exzenterschrauben ersetzen die oberen Originalbefestigungsschrauben und werden in verschiedenen Ausführungen für fast alle Autos angeboten. Mit dem mitgelieferten Gutachten kann das H&R Triple C Exzenter-System problemlos in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Mehr erfahren
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  53. H&R Triple C Exzenter-Schrauben TC110 für Fiat, Lancia, Seat, Suzuki
    Die exakte Justierung des Radsturzes trägt entscheidend zu einem sicheren, sportlichen Fahrverhalten bei. Das H&R Triple C Exzenter-System erlaubt bei allen Fahrzeuge, die mit McPherson Federbeinen mit Schellenbefestigung ausgerüstet sind, eine Sturzeinstellung um bis zu +/- 3 Grad. Die H&R Exzenterschrauben ersetzen die oberen Originalbefestigungsschrauben und werden in verschiedenen Ausführungen für fast alle Autos angeboten. Mit dem mitgelieferten Gutachten kann das H&R Triple C Exzenter-System problemlos in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Mehr erfahren
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  54. H&R Triple C Exzenter-Schrauben TC210 für Auto Bianchi, Fiat, Lancia, Seat
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    Bestellnummer : TC210
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  55. H&R Triple C Exzenter-Schrauben TC114 für Audi, Renault, Subaru
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  56. H&R Triple C Exzenter-Schrauben TC112 für Austin, Fiat, Ford, GM/Holden, Lancia, Mazda, Nissan, Peugeot, Saab, Volvo, Kia, Toyota
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  57. H&R Triple C Exzenter-Schrauben TC116 für Ford Mustang, Renault
    Die exakte Justierung des Radsturzes trägt entscheidend zu einem sicheren, sportlichen Fahrverhalten bei. Das H&R Triple C Exzenter-System erlaubt bei allen Fahrzeuge, die mit McPherson Federbeinen mit Schellenbefestigung ausgerüstet sind, eine Sturzeinstellung um bis zu +/- 3 Grad. Die H&R Exzenterschrauben ersetzen die oberen Originalbefestigungsschrauben und werden in verschiedenen Ausführungen für fast alle Autos angeboten. Mit dem mitgelieferten Gutachten kann das H&R Triple C Exzenter-System problemlos in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Mehr erfahren
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  58. H&R Triple C Exzenter-Schrauben TC117 für Toyota
    Die exakte Justierung des Radsturzes trägt entscheidend zu einem sicheren, sportlichen Fahrverhalten bei. Das H&R Triple C Exzenter-System erlaubt bei allen Fahrzeuge, die mit McPherson Federbeinen mit Schellenbefestigung ausgerüstet sind, eine Sturzeinstellung um bis zu +/- 3 Grad. Die H&R Exzenterschrauben ersetzen die oberen Originalbefestigungsschrauben und werden in verschiedenen Ausführungen für fast alle Autos angeboten. Mit dem mitgelieferten Gutachten kann das H&R Triple C Exzenter-System problemlos in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Mehr erfahren
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Cup Kit Fahrwerke online kaufen

Inzwischen gibt es das Cup Kit Fahrwerk beim Hersteller K&W in zwei verschiedenen Varianten. Die Sportvariante bietet alle hier genannten Vorteile und zeichnet sich durch eine besonders dynamische Abstimmung aus, mit der das Fahrzeug ein sehr sportliches Fahrverhalten erhält. Diese Variante eignet sich sowohl für den Einsatz auf der Straße als auch für gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke. Für die Straße ist genügend Restkomfort übrig, so dass auch längere Fahrten nicht zur Qual werden. Nichtsdestotrotz verfügt das Fahrwerk in der Sportversion über eine gesunde Härte.

Die Variante „Cup Kit Comfort“ wendet sich eher an Alltagsnutzer, die häufig auf langen Strecken unterwegs sind und dabei Wert auf einen hervorragenden Komfort legen, der mit einer satten Straßenlage verbunden sein soll. Sowohl Stoßdämpfer als auch Federn sind hier weicher abgestimmt und ermöglichen einen Kompromiss aus guter Straßenlage und hohem Federungskomfort. Diese Variante des Cup Kit Fahrwerks eignet sich auch für Handys und alle anderen Fahrzeuge sehr gut, die immer mal wieder vergleichsweise schwer beladen werden.

Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Varianten des Cup Kit Fahrwerks vom Hersteller H&R liegt im Lieferumfang. Die Sportversion wird ausschließlich in Verbindung mit einem Teilegutachten geliefert, eine entsprechende Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist also notwendig. Diesen kann jede technische Überwachungsstelle in Deutschland vornehmen, welche entsprechend anerkannt ist. Zudem ist die Sportvariante in verschiedenen Tiefen lieferbar, unter anderem auch als Keilform-Fahrwerk, mit dem das Fahrzeug an der Vorderachse tiefer als hinten gelegt werden kann.

Cup Kit Fahrwerke mit ABE

Die Komfortvariante ist dagegen auch als „Cup Kit mit ABE“ mit einer allgemeinen Betriebserlaubnis vom Hersteller lieferbar. Hier entfällt der Eintrag in die Fahrzeugpapiere, nach dem Einbau muss lediglich die mitgelieferte ABE im Fahrzeug mitgeführt und bei eventuellen Kontrollen vorgehalten werden können.

Reifenversand.com liefert neben den verschiedenen Cup Kit Fahrwerken auch Gewindefahrwerke und Tieferlegungsfedern für viele Fahrzeugmodelle. Darüber hinaus kann der Kunde hier Spurverbreiterungen und Distanzscheiben online kaufen.

Warum ein Cup Kit Fahrwerk? Die Vorteile auf einen Blick

Warum ein Cup Kit Fahrwerk und kein normales Sportfahrwerk? Diese Frage stellen sich viele Fahrzeugbesitzer. Weil es einfach mehr Fahrspaß bringt, so die Antwort der meisten, die bereits ein Fahrzeug mit diesem Fahrwerk bewegen durften. Die Vorteile sind:

  • Sämtliche Komponenten sind perfekt aufeinander abgestimmt.
  • Die Stoßdämpfer wurden gekürzt, um sowohl beim Ein- als auch beim Ausfedern die optimalen Federwege zu ermöglichen.
  • Die Federn besitzen eine andere Kennlinie als beim herkömmlichen Sportfahrwerk. Sämtliche Teile sind in hoher Qualität gefertigt und auch für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet.
  • In der Sportversion ist das Cup Kit Fahrwerk härteverstellbar und in der beliebten Keilform-Optik zu haben.
  • Sämtliche Teile sind einzeln beim Hersteller nachkaufbar.
  • Die Fahrwerke werden mit einem Teilungsgutachten oder (in der Komfortversion) mit einer allgemeinen Betriebserlaubnis geliefert.