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Der Metzeler SPORTEC M7 RR ist ein Dual-Compound Motorradreifen, speziell entwickelt für eine sehr dynamische und sportliche Fahrweise auf der Straße. Motorradfahrer mit einer sportlichen Fahrweise werden das Gefühl der Unsicherheit kennen, wenn auf nassen Straßen der Vorderreifen ausbricht. Ein rutschender Hinterreifen mag verkraftbar sein, doch gerade für die Frontbereifung ist guter Grip das A und O. Besonders bei Nässe!
Der Metzeler SPORTEC M7 RR ist genau für diese Situationen entwickelt und optimiert worden. Der "M7" gilt als der Nachfolger des Metzeler SPORTEC M5 INTERACT. Zu Gute kommen dem Reifen die jahrelangen Rennsporterfahrungen der Marke Metzeler auf diversen Rundkursen. Höchste Anforderungen bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen sollte der Reifen meistern können. Durch die verbesserte Reifenmischung und den Einsatz von Verbundmaterialien haben sich Grip, Handling, Sicherheit und Stabilität teils erheblich verbessern können.
Eine asphaltierte Straße bietet fast nie ideale Rennbedingungen, wie man sie auf abgesperrten Rennstrecken vorfinden kann. Unterschiedliche Straßenbelege, Schlaglöcher, Schmutz, Bodenwellen oder andere unerwartete Straßenverhältnisse erfordern höchste Performance-Ansprüche, bewegt man sein Bike schnell um die Kurven. Das neu-entwickelte Reifenkonzept der Marke Metzeler, mit seiner Bi-Compoundmischung am Hinterrad und der bewährten Interact Technologie möchte man höchsten Ansprüchen genügen. Ebenfalls die Reifenzusammensetzung und die verwendeten Materialien können zusätzliche Performance-Punkte sammeln. Durch die Zugabe von höheren Silizium-Anteilen in der Lauffläche konnte die Wasserverdrängung und der Kontakt zur Fahrbahn verbessert werden.
Handling: Das Profildesign beeinflusst Handling und Fahrverhalten maßgeblich. Aus diversen Rennsporterfahrungen abgeleitet, das verbesserte Profildesign um schnelle Richtungswechsel und eine agilere Fahrweise zu unterstützen. Eine 5% größere Stellfläche und ein flacheres Schulterteil verbessert die Traktion und Griffigkeit im Kurvenverhalten. Die Seitenwand ist um zusätzliche 3mm erhöht worden, was eine verbesserte Torsion-Flexibilität erlaubt. Diese verbesserten Verdrehungseigenschaften des Reifens erhöhen den Grip und die Reifentraktion beim Beschleunigen.
Grip: Die Reifenmischung beeinflusst Grip, Verschleiß und den Rollwiderstand. Herkömmliche Kautschuk-Verbindungen im Reifen verschleißen jedoch bei dem Bremsvorgang zu stark. Durch die Beimischung von Silizium kann der Verschleiß erheblich gesenkt werden, bei Kälte, auf nassen oder verschmutzen Fahrbahnen. Der Rollwiderstand wird durch die Zugabe von Silizium zusätzlich abgesenkt. Ein verringerter Rollwiderstand bedeutet niedrigere Spritkosten und ein verringerter Ausstoß an Kohlendioxid-Emissionen und anderen klimaschädlichen Gasen. Legt man zunehmend Wert auf eine "grüne Fahrweise", achtet man auf die Reifenmischung und den Rollwiderstand.
Laufleistung: Der SPORTEC M7 kommt mit einer um 20% verbesserten Laufleistung gegenüber seinem Vorgänger-Modell, dem SPORTEC M5, auf den Markt. Durch den Einsatz spezieller Materialien, zu denen Metzeler keine näheren Auskünfte gibt, kann die Abriebfestigkeit erhöht und die Laufleistung verlängert werden. Es lässt sich lediglich vermuten, dass auch hier durch den Einsatz von bifunktionellen organischen Siliziumverbindungen, kurz Organosilane, die Verbindung zwischen Reifenmolekül und Straße verfeinert werden konnte. Der Reibungsverlust zwischen Straße und Reifen kann optimiert werden, wodurch sich die Haltbarkeit und Laufleistung maximieren lässt.
Diversen Testergebnissen aus dem Sommer 2016 bestätigen den ersten positiven Eindruck. Mit einer durchschnittlichen Reifenbewertung von 1,3 auf Testberichte.de erreicht der M7 ein "sehr gutes" Ergebnis. Fachmagazine haben gar das Prädikat "Testsieger" vergeben können. Überwiegend getestet wurden die Reifendimensionen 120/70 ZR17 58W und 190/55 ZR17 75W, auf trockenen und nassen Fahrbahnen. Überzeugen konnte der M7 dabei vor allem auf der Landstraße und erzielte in sämtlichen Kategorien Bestwerte.
Ebenfalls auf der legendären Nordschleife musste der SPORTEC M7 sein Können unter Beweis stellen. Das Team von 1000PS hat den Straßenreifen genauer getestet:
Die Freigabe eines Reifens gibt an, ob und für welche Motorräder ein Reifen zulässig ist. Dabei spielen Faktoren wie das Motorradgewicht, dessen Höchstgeschwindigkeit. Da der verwendete Motorradreifen nicht im Fahrzeugschein oder COC-Papier eingetragen werden muss, muss eine Unbedenklichkeitsbescheinigung, eine Reifenfreigabe vorliegen. Diese Freigabe muss der Fahrer bei einer Verkehrskontrolle vorzeigen können. Die Firma Metzeler geht mit seinem SPORTEC M7 RR mit über 380 Freigaben an den Start. Metzeler kann damit eine große Bandbreite an Sportmotorrädern, Naked Bikes und Sporttourern bedienen. Eine Freigabe für das gewünschte Modell kann online über das Kontaktformular angefordert werden.
Reifenversand.com bietet Ihnen eine große Auswahl an verschiedenen Dimensionen für den Metzeler SPORTEC M7 RR Motorradreifen. Wählen Sie die gewünschten Dimensionen und informieren Sie sich über die Produkte vom Fachhändler.
Der Reifenhersteller Metzeler und Online-Reifenhändler Reifenversand.com verschenken zu jedem verkauften Reifensatz SPORTEC M7 RR ein kostenloses T-Shirt.
Bitte geben Sie am Ende des Bestellprozesses die gewünschte T-Shirt Größe sowie eine alternative Größe an. Vorrätig sind die Größen M, XL und XXL, die Aktion gilt so lange der Vorrat reicht.